Daimler Future Truck 2025, ilk özerk otoyol çalışmasını tamamladı

Anonim

Daimler Future Truck 2025, ilk özerk otoyol çalışmasını tamamladı

Otomotiv

David Szondy

7 Temmuz 2014

25 fotoğraf

Daimler otonom kamyonu 2025 yılına kadar hizmete girebilir

Kendi kendine sürüş arabaları bir sonraki büyük şeydir, ancak arabalarımız bizi işe götürürken sabah kahvelerini yudumlarken ve yudumlarken tüm konuşmalarda, bu teknolojinin diğer karayolu taşımacılığında sahip olacağı büyük etkiyi unutmak kolaydır navlun dağıtımı gibi segmentler. Mercedes-Benz Future Truck 2025 programının bir parçası olarak Daimler Trucks, Almanya'nın Magdeburg kentindeki A14 otoyolunun bir bölümünde bir otonom kamyonu için en gelişmiş araçları aldı. Daimler, aracın medyanın, hükümet yetkililerinin, iş temsilcilerinin, pazar analistlerinin ve yatırımcıların önünde "tamamen gerçekçi sürüş durumlarında" kendini gösterdiğini söylüyor.

Daimler tarafından hazırlanan bir çalışmaya göre, 2008 ile 2025 arasında AB, yük trafiğinde yüzde 20'lik bir artış görecek ve karayolu yükünün yüzde 70'ini taşıyan kamyonlarla birlikte. Bu süre zarfında akaryakıt fiyatları ve yol geçişleri artacak, hükümet düzenlemeleri artacak ve tecrübeli sürücüler prim alacak. Daimler, gelecekteki sürücüler için daha çekici olan daha güvenli, daha yeşil ve daha verimli robotik kamyonlar üretmeyi amaçlayan Future Truck 2025 gibi otonom sistemler aracılığıyla maliyetleri düşürmede geleceğe dair anahtarı görüyor.

Future Truck 2025'in çekirdeği, üretim araçları için tasarlanan özerk bir sürüş sistemi olan Daimler 'ın Otoyol Pilot sistemidir. Mercedes Benz 'in daha önceki otomobil binek otomobilleri için sürücü asistanı ve otonom sistemleri ile ilgili önceki çalışmalarına dayanarak, kamyonların 53 km / s hıza kadar olan kamu yollarında tam otonomi ile çalışmasını sağlıyor.

Sistem dört adet radar sensörü ve kamyonu 60 m (200 ft) içinde değerlendirmek için, diğer araçlara kablosuz bağlantılar ve ek bilgi sağlayan yol altyapısı ile bir 3D kamera kullanıyor. Bu, trafik ve topografik verilerle birlikte, sürücü sistemi kontrol sistemine geçtiğinde aracın otonom olarak çalışmasına izin verir. Bu, sistemin bir dokunmatik tablet üzerinde güncellemeler sağlarken sürücünün diğer görevlerde rahatlamasına veya üzerinde çalışmasına izin verir.

Daimler, taşıtlar birbirleriyle iletişim kurdukça trafik akışını arttırmaya hizmet edebileceği zaman 2025 yılına kadar hizmette sistemin gelişmiş bir versiyonunu görür; Kazaları ve trafik sıkışıklığını azaltmak. Hızlanma ve frenlemeyi koordine ederek, aralık aralıklarını azaltarak ve insan hatasını ortadan kaldırarak çalışır. Şirket bunun sadece operasyonda değil, sigorta primlerinde de tasarruf sağlayacağını söylüyor. Ayrıca, sürücülerin daha çok yönetici gibi hareket etmelerine, konumu daha cazip hale getirmelerine ve promosyon şansını artırmasına izin verecektir.

Daimler Trucks'tan sorumlu Daimler Yönetim Kurulu üyesi Dr. Wolfgang Bernhard, “Otonom sürüş için yasal çerçeve hızlı bir şekilde oluşturulabilirse, önümüzdeki on yılın ortasında Otoyol Pilotunun lansmanı yapılabilir” diyor. ve Otobüsler. “Bu nedenle Daimler Trucks, hükümet yetkilileri ve yetkilileriyle ve bu gelişmeden etkilenen diğer tüm taraflarla diyaloğu sürdürme konusunda kararlı. Başarı şansının iyi olduğuna inanıyoruz, çünkü otonom sürüş, toplum ve çevre için faydaların yaratılmasıyla iş ve teknoloji hedeflerine ulaşma yeteneğini birleştiriyor. ”

Kaynak: Daimler

Dr Wolfgang Bernhard özerk kamyonun kokpitinde

Dr Wolfgang Bernhard ve otonom kamyon

Daimler otonom kamyonu autobahn'da test edildi

Daimler otonom kamyonu ana yollarda çalışmak üzere tasarlanmıştır.

Daimler otonom kamyonu 2025 yılına kadar hizmete girebilir

Daimler özerk kamyonu diğer araçlar ve yol altyapısı ile iletişim kurar

Daimler otonom kamyonu, yol durumlarını değerlendirmek için radar ve kamera kullanıyor

Daimler otonom kamyonunun kablosuz iletişimi var

Daimler özerk kamyonu

Daimler otonom kamyonu, binek otomobiller için geliştirilmiş teknolojiye dayanıyor

Daimler otonom kamyonu sürücüleri sürücülere dönüştürüyor

Daimler otonom kamyonu bir tablet tarafından kontrol edilebilir

Daimler otonom kamyonu, sürücünün diğer görevlerde rahatlamasını veya yürütmesini sağlar

Daimler otonom kamyonu sürücüyü bilgilendirmek için tableti kullanıyor

Kendi sürüş modunda Daimler otonom kamyonu

İzleme uygulamasını gösteren Daimler özerk kamyon tableti

Daimler otonom kamyonu maliyetleri azaltmak için tasarlandı

Daimler otonom kamyon tableti araç sistemlerini kontrol ediyor

Daimler otonom kamyon tableti navigasyonu izler

Tabletten yemek siparişi

Tablet menüsü

Otoyol Pilot sisteminin operasyon şeması

Geçiş manevrasını başlatan Otoyol Pilot sisteminin şeması

Otoyol Pilot sistem sensörlerinin diyagramı

Otoyol Pilot sistem sensörlerinin diyagramı