Kia, Chicago'daki Soul EV'yi açıyor

Anonim

Kia, Chicago'daki Soul EV'yi açıyor

Otomotiv

Darren Quick

10 Şubat 2014

15 fotoğraf

2014 Chicago Otomobil Fuarı'nda sahneye çıkan Soul EV

Geçtiğimiz yıl Ruhunu elektriklendirmeyi ve küresel pazarda serbest bırakmayı planladığını duyurduktan sonra, Kia, 2014 Chicago Auto Show'da aracı piyasaya sürdü. S3 2014 ve Avrupa ve İngiltere'den sonra ABD'deki showroomlara ulaştığında, Soul EV, Kia'nın ilk elektrikli aracı olarak Kore'nin otomobil üreticisi 'nin ülkesi dışında satılacak.

Soul EV, 210 lb-ft (285 Nm) tork üreten bir 81, 4 kW (109 hp) elektrik motoruna güç veren bir 360 V 96 hücreli lityum-iyon polimer pilini paketler. Tek tek hızlı, sabit oranlı bir redüksiyon redüksiyon ünitesi ile ön tekerleklere güç aktarılırken, Kia 27 kWh olduğunu iddia ederek, hava soğutmalı batarya araca 80 ila 100 mil (129 ila 161 km) arasında bir menzile sahip olmalıdır. Otomobilin kinetik enerjisinin yüzde 12'sine kadarını yakalayabilen rejeneratif bir frenleme sisteminin yardımı ile gerçek dünya sürüş koşulları.

Akü, standart olarak gelen iki şarj portu ile standart bir 120 V çıkış veya konvansiyonel bir 240 V EV şarj cihazı ile şarj edilebilir. Seviye 1 ve Seviye 2 AC için SAE J1772 portu ve her ikisi de ön ızgaradaki bir kayar kapının arkasında bulunan bir CHAdeMo DC hızlı şarj portu (480 V) bulunmaktadır. Tamamen boşalmış bir pili şarj etmek için standart bir 120 V çıkışının 24 saat civarında olması gerekirken, 240 V'lık bir çıkış işi beşten az bir sürede gerçekleştirir. 50 kW'lik bir çıkış şarj cihazı, bataryayı yaklaşık yarım saatte yüzde 80'e çıkarır.

Akü, aracın ağırlık merkezini düşürerek ekstra stabilite sağlayacak şekilde tasarlanmış ve kabin boşluğundaki azalmanın, arkada 3.1 cm'lik (8 cm) bir bacak boşluğuna ve 5, 1'e düşmesine yardımcı olacak şekilde tasarlanmıştır. EV olmayan Ruya göre cu.-ft (144 L) daha az arka kargo alanı. Batarya paketinin altındaki ek çapraz desteği de, EV olmayan Ruh'a göre% 5, 9 oranında burulma sağlamlığını artırır.

Carmaker, sıvı soğutmalı AC senkron sabit mıknatıslı motorda çok katmanlı mıknatısların kullanılmasının sadece verimliliği arttırmakla kalmayıp, aynı zamanda diğer elektrikli araçların çoğunun ürettiği "whine " ı da düşürdüğünü söylüyor. Kia ayrıca, sessiz bir sürüşün sağlanmasına yardımcı olmak için özel bir ses yalıtım malzemesi kullanmıştır. Bu araç, aracın 12 km / saat'in altında ya da ters yönde hareket ettiğinde yayalar için bir uyarı veren bir Sanal Motor Ses Sistemi (VESS) ile donatılmıştır.

Kia, çevre dostu malzemelerin kullanımına da dikkat çekti, BTX içermeyen, kapı panelleri ve tavan döşemesinden koltuk döşemesine, çatı direklerine ve halı döşemesine kadar her şeyde bulunan selüloz ve şeker kamışından elde edilen biyo bazlı plastikler boya, ses sistemi surround, havalandırma çerçevesini ve zemin konsolunu süslüyor. Vites kolu, ses ve HVAC kontrolleri, gösterge tablosu şalt düzeni ve zemine monte edilen orta konsolda bile antibakteriyel malzemeler kullanılır.

İndirilebilir uygulamalar için bir ev ve Soul EV'de ilk kez tanıtılan Kia'nın UVO EV Servislerini sunan 8 inçlik kapasitif dokunmatik navigasyon ekranına ek olarak, 3, 5 inçlik OLED ekrana sahiptir. enerji akışı, şarj süresi, ECO sürüş seviyesi ve aracın enerji ekonomisi. Bunlar, navigasyon, Arka Kamera Ekranı, Bluetooth eller serbest kullanımı, elektrikli camlar, elektrikli sürücü koltuğu, cruise control, 6, 6 kW dahili şarj cihazı ve sürüş menzilini genişletmek için tasarlanmış özel bir HVAC sistemi gibi diğer standart özelliklerin yanı sıra Enerji çekimlerini en aza indirerek.

Kia, başlangıçta, ABD'nin bölgelerinde Soul EV'yi Kaliforniya, Oregon, New York, New Jersey ve Maryland gibi en iyi EV altyapısıyla satacak ve altyapı ve talep arttıkça kullanılabilirliği genişletecek. Avrupa ve İngiltere’deki satışlar, ABD’nin piyasaya sürülmesini izleyecek, fiyatlandırma seti araç lansmanına daha yakın olacak şekilde açıklanacak.

Kaynak: Kia

Kia 's Soul EV ön ızgaranın sürgülü kapısının arkasında bulunan iki şarj portu var

Soul EV, Güney Koorea dışında satılacak Kia 'nın ilk elektrikli aracıdır.

Kia Soul EV farları

Kia Soul EV'de şarj noktası

HVAC kontrolleri antibakteriyel malzemelerden yapılmıştır

Kia Soul EV merkez konsolu

Antibakteriyel malzemelerden yapılmış vites kolu

Soul EV bir 81.4 kW (109 hp) elektrik motoru ile çalışır

Soul EV, ABD'de 3. çeyrekte satılacak

2014 Chicago Otomobil Fuarı'nda sahneye çıkan Soul EV

Kia, Soul EV'nin 80 ila 100 mil arasında bir menzile sahip olacağını söyledi (129 ila 161 km)

Kia Soul EV, 360 V 96 hücreli lityum iyon polimer bataryayı paketliyor

Kia Soul EV

Kia Soul EV iç

Kia Soul EV ön açılı görünüş