Porsche, 70. stilini 911 Speedster Concept ile kutluyor

Anonim

Porsche, 70. stilini 911 Speedster Concept ile kutluyor

Otomotiv

Loz Blain

13 Haziran 2018

15 fotoğraf

Porsche, 911 Speedster Concept ile spor otomobil işinde 70 yılını kutladı (Kredi: Porsche)

Yetmiş yıl önce Porsche, bugün bildiğimiz performans otomobil şirketinin yolunu açan bir spor otomobil konsepti ile kendini WW2'nin dışına itti. Şimdi, Porsche, 356 Model 1'in mirasını, 2019'da üretimi görebilen, soyulmuş, hafif retro 911 Speedster Concept ile kutluyor.

2. Dünya Savaşı'nın sonuna kadar, Porsche büyük ölçüde Volkswagens, Volkstraktor ve Volkspanzer tankları için çeşitli tasarımlar yaparak başarısız oldu. Savaştan sonra, kurban editörü Ferdinand Porsche'nin hapishanede tutulduktan sonra (ama hiç bir zaman yargılanmadığı) savaş suçları için oğlu Feribotu kendini bir spor araba yapmaya karar verdi.

Savaş öncesi Porsche 64, üç beygir gücü inşa edilmiş, 50 beygir gücündeki bir tasarım konseptinden ilham aldı. Biri savaşta patlatılmıştı, biri yarışıyordu, diğeri de çatışmayı kesmiş olan Amerikan askerleri tarafından depolanmış ve Stuttgart'ın etrafından motorlu kararana kadar bir tünel için dışarı çıkmıştı.

Bu saldırıya uğramış hakaretin Ferry Porsche'nin 1948 spor otomobil tasarımını etkileyip etkilemediğini merak etmeliyiz, çünkü bugün bildiğimiz şekliyle Porsche şirketini başlatan 356 Model 1 prototipinin temelini oluşturan bir üst-roadster vardı. Volkswagen Beetle ile.

Bu 356/1, 8 Haziran itibariyle 70 yaşında ve Porsche, önümüzdeki yıllarda üretimi muhtemelen bir şekilde görecek olan modern günlük pirzola konsept otomobiliyle anmayı seçti.

911 Speedster Concept ile tanışın. Modifiye edilmiş bir 911 GT3 şasisinin üzerine modifiye edilmiş bir 911 Carrera 4 Cabriolet gövdesine oturtuyor ve 9, 000 rpm devir sınırı ve altı ileri manuel şanzıman ile "500 beygir gücü üzerinde" doğal bir aspire edilmiş altı motor çalıştırıyor.

Porsche'nin orijinal tasarımının gücüne, Speedster Concept ve 356 / 1'in aynı aileye ait olarak açıkça tanımlanabilir olduğu konusunda çok şey ifade ediyor. Beetle-ish yuvarlak böcek gözleri ve geniş omuzlar gibi temel unsurlar yeni milenyumda oldukça iyi bir şekilde geride kalırken, diğerleri gelişti - özellikle 356 'nın arka humps'ları içe doğru "streamliners " imzası haline gelmek üzere içeri doğru göç ettiler modern 911 speedster'larda çok havalı görünen sürücü ve yolcu koltuk başlıkları.

Speedster Concept, kısa ve dik açılı ön camdan, 21 inçlik parlak Fuschs tasarımlı merkez kilitleme jantlarına ve çapraz desenli farlara geri çağrılan X-desenli farlara hoş detaylarda kısa değildir. yarış için.

Yakıt deposu ön kaputun ortasındaki patlamadır, ki bu araç muhtemelen sürülecekse, kiropraktörleri memnun edecek bir harekettir. Yan aynalar eski okul Talbot şekilli şeyler. Ve eğer ıslak bir yere park etmeniz gerekiyorsa (ki bu tam olarak asla gerçekleşmeyecek), tonneau kapağını dışarı çekebilir ve bir tekne tente üzerinde bulabileceğiniz türden sekiz eski İngiliz Tenax bağlantı elemanının üzerine yerleştirebilirsiniz.

Kabin asgari ve yol odaklı. Radyo yok, nav ekran yok, air-con yok, sadece bir çift kahverengi deri karbon fiber kova koltuklar ve bir şeyi sürmeniz gereken temeller. Normalde yaratık konforları için ayrılan orta konsolun alanı, arkadaşınızın parmak izlerini Duco'yu temizlemek için gerekli ekipmanı tutabileceğiniz bir çift nişastalı saklama kutusuyla değiştirilir.

Kabinin arkasında, Streamliner humps arasında, parlak bir LED Porsche logosu ve spor araba işinde Porsche 70 yılını anma kazınmış bir pleksiglas rüzgar deflektörü ile karbon güverte kapağı var. Açıkçası bence bunlar zarif bir tasarımda biraz sıkıcı bir dokunuş.

Speedster Konsepti, Stuttgart-Zuffenhausen'daki resmi "Porsche Sports Cars " kutlamasının 70. yıllarında gösterildi. O durduğu gibi, sadece bir kavram. Ama elbette Porsche onları 2019 için son derece sınırlı sayıda üretmeye karar verebilir ve onları çok kısa bir süre için üzerlerinde tutacak ve onları fabrikaya ödedikleri çifte yeniden satabilecek son derece varlıklı seçilmiş bir gruba satabilirler.

Üst düzey üreticiler ve onların en sevdiği evcil hayvan istemcileri arasındaki bu tür danslar, uzun süredir devam eden refahın köklü bir şekli ve devasa para yığınlarının kendi kendini çoğaltmanın yollarını buldukları pek çok yoldan biri. Yerel Porsche bayinizde yeterince büyüklükte bir balya ve herhangi bir çekişiniz varsa, bu kolleksiyonlardan birinin üretime geçmesi için kampanya yapmaya başlamak için harika bir zaman olacaktır. Sadece hatırlayın, bir A-lister olmadıkça, onları gerçekten sürüyorsanız, hiçbir şeye değmezler.

Kaynak: Porsche

Porsche 911 Speedster Konsept: sıyrılan arka kabin nav ekranı, hava-con ve stereo kaldırıldı (Kredi: Porsche)

Porsche 911 Speedster Konsept: 21 inç Fuschs tasarımlı jantlar (Kredi: Porsche)

Porsche 911 Speedster Concept: ön kaputun ortasındaki yakıt doldurma kapağı (Kredi: Porsche)

Porsche 911 Speedster Konsept: altın speedster logoları (Kredi: Porsche)

Porsche 911 Speedster Konsept: Farların içine dokunmuş bir yarış musluğu X şekli vardır (Kredi: Porsche)

Porsche 911 Speedster Concept: Düşük açılı ön cam silecekleri uzun, düşük profilli (Porsche)

Porsche 911 Speedster Konsept: kahverengi deri koltuk başlıkları ve koltuklar (Kredi: Porsche)

Porsche 911 Speedster Konsept: Eğer şaşıyorsanız Beetle'ı hala görebilirsiniz (Kredi: Porsche)

Porsche, 911 Speedster Concept ile spor otomobil işinde 70 yılını kutladı (Kredi: Porsche)

Porsche 911 Speedster Konsept: Talbot şekilli yan aynalar (Kredi: Porsche)

Porsche 911 Speedster Konsept: arkadan görünüş açıkça arkada ikiz streamliner humps gösterir (Kredi: Porsche)

Porsche 911 Speedster Konsept: LED Porsche logosu ve 70. yıl dönümü pleksiglas rüzgar saptırıcısı (Kredi: Porsche)

Porsche 911 Speedster Konsept: # 70 yarış numarası performans otomobil işinde 70 yılını kutladı (Kredi: Porsche)

Porsche 911 Speedster Concept: 500 beygir gücündeki bir beygir motorunu ve GT3'ün şasisini sallıyor (Kredi: Porsche)

Orijinal Porsche 356 Model 1 - Porsche'nin spor araba işini 1948'de başlatan prototip, burada Stuttgart, Almanya'daki Porsche Müzesi'nde resmedildi (Kredi: leduardo / Flickr)