Dünyanın en gelişmiş (ve pahalı) Sony Playstation çevre birimleri

Anonim

Dünyanın en gelişmiş (ve pahalı) Sony Playstation çevre birimleri

Oyunlar

Mike Hanlon

11 Mart 2005

4 fotoğraf

11 Mart 2005 Son zamanlardaki motor gösterilerinden biri olan Avustralya'nın en son motor gösterilerinden biri de Mitsubishi 'nin Lancer Evolution'dı. 10 Mart 2005 Avustralya'nın son zamanlardaki motor gösterilerinden biri de Mitsubishi ' nın Lancer Evolution rallisi simülatörleri oldu. Gerçek ralli koltuklarına sarılmayı bekleyen kuyrukların uzunluğuna göre yargılanırsanız, ralli sürüş deneyimini mümkünse olabileceğinden daha fazla özgünlükle simüle eden gerçek ralli arabalarında. Simülatörler Mitsubishi için Technophiles Rodney Robertson ve Associates tarafından geliştirildi ve iki Mitsubishi Lancer ile başladı ve oradan daha karmaşık bir hale geldi. Fikir, iki bağlantılı ralli arabası replikası oluşturmak ve arabaların önünde iki çok büyük arka projeksiyon ekranının seçimi ile yan yana ya da yer ve koşulların daha küçük bir düzeneği dikte ettiği, iki büyük kaporta- monte Plazma paneli görüntüler. Deneyim çok gerçekçi. ralli simülatörleri, ralli sürmek için bekleyen gerçek ralli arabalarında, sadece ralli sürüş deneyimini simüle edebileceğinden daha fazla özgünlükle simüle eden gerçek ralli arabalarında beklemiş olsalar bile. Simülatörler Avustralya'da Mitsubishi için Under-the-line pazarlama şirketi ve kendileri tarafından itiraf edilen Rodney Robertson ve Asssociates tarafından geliştirildi ve iki Mitsubishi Lancer ile başladı ve oradan daha karmaşık bir hale geldi. Fikir, iki bağlantılı ralli arabası replikası oluşturmak ve arabaların önündeki iki çok büyük arka projeksiyon ekranının seçimi ile yan yana ya da yer ve koşulların daha küçük bir düzeneği dikte ettiği iki büyük kaporta- monte Plazma paneli görüntüler.

Otomobiller daha sonra, Sony PlayStation Grand Turismo 3 oyununu kullanarak, aynı koltuklar, çevreler ve hatta Mitsubishi çalışma ekibindeki WRC sürücüsü Harry Rovanperra'nın kullandığı Momo sterring tekerlekleriyle yarışa geçebiliyorlar.

Sürücü koltuğunun arkasında oturmak, oyuncuların koltukların titremesi ve hareketle senkronize olmaları nedeniyle bir ralli sahnesinde sanal bir gerçeklik deneyimi yaşatır ve patlayıcı bir Sony ses sistemi gerçekte olmanın deneyimini yeniden yaratmaya yardımcı olur. Bir rakibinize ve saate karşı yarışırken ralli arabası.

Simülasyon kurulumunun belki de en etkileyici yönü, 250, 000 AUD'lık geliştirme maliyetinin yanı sıra, tüm sürücü girişinin araçlardaki mevcut kontroller üzerinden yapılmasıdır - aynı kaymaz ralli fren, debriyaj ve gaz pedalları Rovanperra'nın kullandığı araçlar, pompalama, direksiyon geri besleme ve kuvvet geri bildirimi direksiyon kolonuna yerleştirilmiştir ve hatta el freni çalışır, böylece tamamen gerçekçi bir şekilde köşelere dönebilirsiniz.

Yani HER ŞEY otantik - arabalar tam olarak aynı görünüyor bir Mitsubishi Evo 7 ralli arabası ve buna uygun olarak, debriyaj ve fren pedalları, el freni ve hava üflemenin patlatılması ve patlatılması için doğru aşağı doğru yüzünüz bu yüzden aşırı derecede ısınmaktan kaçınıyorsunuz, çünkü arabanızı kaslara çeviriyorsunuz - çünkü tüm makaleler gerçek bir şey. Hatta kendi treylerlerine sahipler ve kasabadan şehre giden kısmı görüyorlar.

Motorlar bile, gerçek emisyonlar ürettikleri için simülasyonda kullanılmazlar ve bir motor şovunun sınırlı alanlarında hoş bir deneyim yaşamazlar.

Daha önce de belirttiğimiz gibi, ilk proje, çift için 250.000 Avustralya Doları tutarında bir maliyete sahipti. Ancak, gerçek araçlara oyun ve kuvvet-geri bildirim kontrollerinin dahil edilmesi için teknolojilerin geliştirilmesinde kazanılan deneyim, daha fazla yarış çoğaltma simülatörleri ve otomobil şirketlerinin inşa edilmesinin zamanını ve maliyetini önemli ölçüde azaltacaktır. Kendi arabalarını kullanan kendi hiper-otantik gösteri simülatörleri ile ilgilenen Rodney Robinson ve Associates ile irtibata geçmelidir.

10 ila 60 yaşları arasındaki küçük çaplılar için gerçek bir cazibe ile bir tanıtım şovu hazırlamak isteyen Avustralyalı şirketler için, Mitsubishi otomobillerle birlikte sürekli olarak şovlarda, alışveriş merkezlerinde, bayiliklerde ve para akortçularında görünen ülkeyi dolaşırken Mitsubishi 'yi arayarak off-road yarış mirası ve performans ürün geliştirme döngüsü. Sorular Stuart Paxton atoru 0412 344 131'e yönlendirilmelidir.